多级离心鼓风机结构原理

多级离心鼓风机构造主体为铸造机体，由进气机壳、出气机壳、中间机壳和叶轮组成，一般根据顾客流量和压力需求，中间机壳和叶轮串联组合可组成2~8级增压风机，特殊用户可组合到10级，升压最高可达98KPa。当前在制机型流量可覆盖35~220 m3/min。

多级离心鼓风机采用变频电机直接驱动，鼓风机与电机之间采用联轴器直连。风机轴承处配备温度、振动传感器，以预防温度过高或振动加剧导致风机损坏。同时在鼓风机机体和底座上均加装起吊孔位、挂钩或起吊环，便于安装和维修。

噪音及效率：

流道设计：通过计算机仿真技术对风机进气流道，叶轮流道，中间机壳流道及排气流道进行计算设计，最大程度减少气流与流道的碰撞与磨擦，以达到降低噪音并提高效率的作用。

无磨擦设计：多级离心鼓风机运行时，除轴承外其他部件均无机械磨擦，不仅降低了噪音，且提高鼓风机使用寿命。

多叶轮组合：每个系列多级离心风机均设计有多种叶轮，保证提供最高效的叶轮组合，针对用户的需求进行个性化的工程设计，使风机在用户要求的流量范围内保持最高的运行效率（单级效率可达95.3%），以达到高效节能之目标。

罗茨风机

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