1、工艺原因
由于工艺介质中含有大量粉尘和水蒸汽,当介质经过风机时会有粉尘吸附在壳体与转子表面,使壳体与转子间的间隙减小。吸附的粉尘受到挤压时会变硬甚至塑化,致使转子摩擦甚至卡死,特别是停机后再次开机,经常盘不动车。
2、转子分、合叶间隙不合适
转子的分叶、合叶间隙不合适,运行中分叶、合叶间隙发生变化。两转子在低速旋转时会发生碰撞,造成转子间摩擦甚至卡涩。如果运行中出现此故障,会使两转子间或转子与壳体发生碰撞,发出强力的撞击声;振动变大,甚至能引起基础振动;同时摩擦部位温度迅速升高,甚至出现机壳发热烧红现象。
3、轴承损坏
三叶罗茨风机运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏,而轴承损坏会造成温度升高,轴承座温度也会增加,严重时会使轴承座变形。特别是轴承内外圈抱死时,轴承座与侧盖板受到较大的额外力,温度也会很高,轴承座与侧盖板受热不均,严重时造成侧盖板变形,出现裂纹。
轴径磨损,使轴与轴承内圈间隙过大,轴承座磨损使轴承座与轴承外圈间隙过大,都会造成转子卡涩或摩擦。特别是皮带连接的风机,主动轴由于受皮带拉力的作用,致使轴承座单向受力较大,容易出现皮带侧主动轴的轴承座单边磨损。
4、齿轮磨损
齿轮磨损,齿轮侧间隙增大,将造成两转子位置发生变化,使主动转子与从动转子之间合叶间隙变小、分叶间隙增大,引起两转子互相碰撞、摩擦。
5、转子或壳体变形
如果转子或者壳体变形,会使转子外径与机壳的间隙过小,造成转子摩擦和卡涩。
6、转子端面与侧盖板间隙小
如果转子与侧盖板间隙过小,有杂物挤进转子与侧盖板间;或轴向定位轴承磨损后,转子的轴向窜量变大,都造成转子与侧盖板发生摩擦,引起转子卡涩。
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